电动车走非动车道被逆行电动车撞?

电动车走非动车道被逆行电动车撞，责任划分需视具体情况而定。

1. 如果电动车虽在非动车道行驶但无其他违规行为，且对方电动车逆行，逆行方将承担主要或全部责任。
2. 如果电动车虽在非动车道行驶，但存在超速、闯红灯等其他交通违法行为，可能承担部分责任。
3. 如果电动车在非动车道正常行驶，且对方电动车逆行并造成事故，逆行电动车驾驶人应承担事故全部责任。
4. 如果现场有交通信号灯或监控设备，责任认定将依据证据材料进一步明确。
5. 如果双方均有违法行为，如电动车一方违规停车或占道，另一方逆行，责任将根据过错比例进行划分。
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根据《中华人民共和国道路交通安全法》第五十七条和第七十条，非机动车应在非机动车道内行驶，发生交通事故后应立即停车、保护现场并报警。电动车逆行属于严重交通违法行为，违反了第五十七条关于非机动车行驶路线的规定，因此在事故中应承担主要甚至全部责任。若电动车虽在非动车道但存在闯红灯、超速等行为，也可能构成过错，影响责任划分。第七十条进一步强调了事故现场处理的义务，包括保护现场、救助伤者、报警等。结合本例，无论电动车是否在非动车道行驶，逆行方的违法行为是导致事故的直接原因，因此在法律适用上，逆行电动车应承担主要法律责任，但具体责任比例仍需交警部门依据现场证据作出认定。
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1. 立即报警：事故后第一时间拨打110报警，由交警到场处理并出具《交通事故认定书》，这是划分责任的核心依据。
2. 保留现场证据：拍摄事故现场照片、视频，记录车辆位置、伤者情况及周边环境，必要时寻找目击证人。
3. 联系保险公司：如电动车有保险，应及时报案，配合保险公司进行定损和理赔程序。
4. 就医并保存医疗记录：如有人员受伤，应立即就医，并保留所有医疗票据、诊断证明等材料，以备后续索赔。

选择具体行动方案时，应重点考虑事故责任是否明确、是否有人员伤亡、是否涉及保险理赔等因素。建议尽早咨询专业律师，获取更具针对性的法律指导。
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1. 诉讼时效风险：人身损害赔偿请求的诉讼时效为一年，财产损失为两年。例如，若电动车驾驶人受伤后未及时提起诉讼，可能因超过时效而丧失胜诉权。
2. 证据链断裂风险：如未及时拍摄现场照片、未调取附近监控视频，可能导致无法还原事故经过，影响责任认定和赔偿金额的确定。例如，若没有监控证明对方逆行，交警可能难以认定其为主要责任方。